2011年，西藏加大边境口岸基础设施建设，积极推进南亚陆路贸易大通道建设，对外贸易取得历史性突破。据统计，2011年西藏对外贸易进出口总额达13.59亿美元，同比增长62.53%，创10年来最高纪录。

    2011年，拉萨海关通过完善口岸功能、提升樟木口岸过货能力、优化海关监管举措、落实国家对边境地区居民优惠政策等措施助推了西藏对外贸易快速增长。

    西藏地处祖国西南边陲，陆路边境线长达4000多公里，与印度、尼泊尔等多个国家和地区接壤。凭借独特的区位优势和地缘优势，西藏正成为中国与南亚国家之间的通商要道。随着青藏铁路通车，特别是青藏铁路延伸线——拉萨至日喀则铁路的即将建成，西藏将成为我国通往印度洋、南亚的“桥头堡”。

    近几年，西藏充分发挥地缘优势和区位优势，重点发展边境贸易，扩大自产产品出口，不仅对外贸易规模不断扩大，而且贸易商品结构不断改善，同时对外贸易的良好发展也为西藏GDP的快速增长以及促进农牧民增收方面发挥了积极作用。

    此外，经过多年的培育和扶持，西藏外贸企业的国际市场开拓能力和竞争能力逐渐增强，截至2011年11月，西藏进出口总额超过200万美元的企业达18家，进出口市场由改革开放初期的少数几个国家发展到100多个国家和地区，市场多元化格局初步形成。

    2012年西藏将继续加强与南亚各国的交流与合作，扩大边境贸易，加大沿边开放力度，力争进出口总额增长12%以上。

作者:王军 拉巴次仁